Администрация Великого Новгорода проверяет, как недавно отремонтированные дороги и тротуары пережили зиму

В Великом Новгороде проходит оценка состояния недавно отремонтированных дорог. Подрядчики обязаны устранить дефекты, возникшие после зимы на гарантийных участках магистралей.

О состоянии дорог представители профильных служб делают выводы по весне. Как бы не постарался подрядчик, отвечающий за ремонт объекта, погодные условия могут добавить ему забот после зимы. Об этом напомнят представители мэрии. Сейчас, например, они обследуют городские дороги, которые приводились в порядок с 2019 по 2023 годы. Их внимание обращено на то, как перезимовали дорожное полотно, тротуары, разметки и знаки. Из 237 участков проверены 134. На некоторых подрядчик уже исправляет проблемы – на улицах пахнет свежим асфальтом и битумом.

Денис Сергеев, заместитель председателя комитета по управлению городским и дорожным хозяйством администрации Великого Новгорода: «Разметка тоже будет немножко позже восстанавливаться в связи с тем, что сейчас несоответствующие погодные условия. Все-таки недостаточная температура для нанесения разметки»

На Михайловой улице подрядчик ограничивается проливкой швов и возникших трещин. Эту дорогу ремонтировали в 2019 году. С бордюрами и знаками проблем нет, но вот каждую весну приходится приводить в порядок дорожное полотно.

Виктор Ураков, заместитель генерального директора АО «СМУ-57»: «Так как у нас в контракте только ремонт дороги – вырезаем асфальт, укладываем асфальт. А что там под асфальтом, мы не знаем. Зимой пучит основание, и образуются трещины. Каждый год проливаем их для того, чтобы предотвратить дальнейшие трещины и образование ям»

Кстати, подрядная организация, отвечающая за Михайлову улицу, зная капризы дорожного полотна здесь, самостоятельно, без указаний мэрии выходит ремонтировать асфальт. Но так, к сожалению, делают не все. Некоторые подрядчики исполняют гарантийные условия только после комиссионных осмотров. Само собой, в установленные заранее сроки.

Денис Сергеев, заместитель председателя комитета по управлению городским и дорожным хозяйством администрации Великого Новгорода: «Как правило, всё зависит от объемов. Если незначительный, то в районе месяца. Если достаточно большой объём повреждений, то до конца лета они в любом случае должны устранить»

Напомним, что по условиям муниципальных контрактов после ремонтов гарантийные сроки для верхнего слоя асфальтобетонного покрытия составляют 5 лет, на знаки и барьерные ограждения – 10. Дорожную разметку следует обновлять ежегодно.

Максим Широковских